Crucero a la Antártida desde Ushuaia: cómo es el viaje, día a día

El crucero clásico a la Antártida sale de Ushuaia, en el sur de Argentina, y dura unos 10 u 11 días: dos para cruzar el paso de Drake, cinco o seis navegando y desembarcando en la Península Antártica y dos para volver. Con los vuelos desde España, el viaje completo ronda las dos semanas. Así es, día a día.

Antes de embarcar: Buenos Aires y Ushuaia

El crucero a la Antártida sale de Ushuaia y dura unos 10 u 11 días: dos para cruzar el paso de Drake, cinco o seis en la Península Antártica con desembarcos y dos de vuelta. Antes se vuela de Madrid a Buenos Aires y luego a Ushuaia, con al menos una noche allí por si un vuelo se retrasa.

El viaje empieza con un vuelo de Madrid a Buenos Aires y otro interno hasta Ushuaia. Lo prudente es dormir al menos una noche en Ushuaia antes de embarcar, y mejor dos o tres en Buenos Aires, por si un vuelo se retrasa: el barco no espera.

Buenos Aires merece la pena por sí misma: barrios como San Telmo, La Boca, Recoleta o Palermo, buenos restaurantes y vida en la calle. Ushuaia, la ciudad más austral de Argentina, se ve en un día: el canal Beagle, el parque nacional Tierra del Fuego y el antiguo presidio. Si quieres sumar la Patagonia, lo explicamos en Antártida y Patagonia en un viaje.

Día 1: el embarque

Se embarca por la tarde en el puerto de Ushuaia. La primera tarde es para instalarse, conocer el barco y hacer el simulacro de seguridad obligatorio. Luego el barco sale por el canal Beagle, con las montañas de Tierra del Fuego a un lado, y esa noche entra en mar abierto.

En muchos barcos polares el primer día también reparten o prueban la ropa de abrigo y las botas para los desembarcos. Qué da cada naviera cambia de un barco a otro: te lo decimos por escrito en la propuesta.

Días 2 y 3: el paso de Drake

El paso de Drake es el tramo de mar entre el cabo de Hornos y la Península Antártica, unos 1.000 kilómetros que se cruzan en unos dos días. Tiene fama de movido, y a veces lo es; otras veces está tranquilo. No se puede saber hasta que llega.

En esos dos días hay charlas de los naturalistas y científicos del barco sobre la fauna, el hielo y las normas de los desembarcos, y se ven albatros y petreles siguiendo al barco. Si te mareas con facilidad, consulta antes con tu médico y lleva pastillas o pulsera. En esos días también se limpia y revisa la ropa y las mochilas que bajarán a tierra, para no llevar semillas ni nada que no deba entrar en la Antártida.

Días 4 a 9: la Península Antártica

Cuando aparecen los primeros icebergs y las Shetland del Sur, empieza la parte que se viene a ver. Lo habitual son uno o dos desembarcos o paseos en zódiac al día, según el tiempo, el hielo y el plan del equipo que dirige las actividades a bordo, que lo decide cada mañana.

Los lugares más visitados son la isla Decepción, un volcán con la caldera inundada; bahía Paraíso y Neko Harbour, donde se pisa el continente; el canal Lemaire, si el hielo deja pasar, y Port Lockroy, una antigua base británica. Se ven pingüinos papúa, barbijo y Adelia, focas, y ballenas jorobadas y, a veces, orcas. Los lugares, uno a uno, en qué ver en la Antártida.

Algunos barcos ofrecen kayak o una noche de acampada en el hielo, con cupo limitado y casi siempre pagando aparte. Y muchos organizan el baño polar, un chapuzón rápido en el agua helada para quien se atreve.

Cómo es un desembarco

Se baja del barco en zódiac, una lancha neumática, en grupos por turnos. Las normas de la IAATO, la asociación de operadores de la Antártida, dicen que no puede haber más de 100 pasajeros a la vez en tierra en un mismo sitio, y que los barcos de más de 500 pasajeros no desembarcan a nadie.

En tierra se camina por zonas marcadas, se guarda la distancia con los animales (al menos 5 metros en la temporada 2025-2026) y no se deja nada en el suelo. Antes y después de cada desembarco se lavan las botas. Por eso el tamaño del barco cambia tanto el viaje: lo comparamos en cómo elegir barco para la Antártida.

Días 10 y 11: la vuelta

La vuelta es otra vez por el Drake, dos días de navegación con charlas, fotos que repasar y, si el mar lo permite, alguna ballena más. El último día por la mañana se llega a Ushuaia y se desembarca temprano.

Para el vuelo de vuelta, deja margen: el Drake puede retrasar la llegada. Lo prudente es no coger un vuelo internacional el mismo día del desembarque y dormir otra noche en Ushuaia o en Buenos Aires.

La otra opción: volar el Drake

Si el Drake te preocupa, hay viajes que lo evitan: vuelan desde Punta Arenas, en Chile, hasta la isla Rey Jorge, en las Shetland del Sur, y embarcan allí. Se ganan días en la Antártida y se ahorra el mar abierto.

A cambio, dependen del tiempo para volar (puede haber esperas) y suelen costar más. Hay también combinaciones de ida en avión y vuelta en barco, o al revés.

Rutas más largas

Además de la Península, hay rutas más largas: las que cruzan el Círculo Polar Antártico, las que entran en el mar de Weddell o las que suman las Malvinas y las Georgias del Sur, con sus colonias de pingüinos rey. Van de 15 a más de 20 días. Lo que se ve en cada mes, en mejor época para ir a la Antártida.

Papeles y seguro

No hay visado para la Antártida: valen los requisitos de Argentina o Chile, según desde dónde salgas, que a octubre de 2026 piden a los españoles pasaporte en vigor. Los permisos del Tratado Antártico los tramita la naviera, miembro de la IAATO.

Las navieras piden un seguro con cobertura de evacuación médica, con un mínimo que marca cada una, porque en la Antártida no hay hospitales. Lo vendemos nosotros y te lo revisamos con el condicionado antes de reservar. Qué ropa llevar, en qué llevar a la Antártida.

Cómo lo preparamos

Te ayudamos a elegir barco, ruta y fechas, con los vuelos hasta Ushuaia y las noches de margen antes y después. Lo que incluye cada crucero (ropa de abrigo, bebidas, excursiones, propinas) cambia de una naviera a otra: te lo ponemos por escrito en la propuesta. Los cruceros a la Antártida, con fechas y precios al día, están en nuestra página de la Antártida.

Publicado en enero de 2026, actualizado en octubre de 2026. Si cambian precios o condiciones, lo actualizamos aquí.