Cuántos días hacen falta para ver Islandia (y qué ruta)

Arrancas por la mañana en Reikiavik. A mediodía has visto un géiser saltar y una cascada de dos niveles. Por la tarde, otra cascada que puedes rodear por detrás. Y al anochecer, una playa de arena negra. Sin darte cuenta, llevas 300 kilómetros. Así es un día en Islandia: la distancia engaña porque siempre hay un motivo para parar.

La pregunta de cuántos días hacen falta para ver Islandia es la segunda que nos hacen, justo después de cuándo ir. La respuesta corta: con cuatro o cinco días ves el suroeste, con ocho das la vuelta a la isla, y con diez la das sin prisas. Aquí tienes qué cabe en cada caso.

Las distancias que conviene tener en la cabeza

Islandia es algo más de una quinta parte de España, pero casi toda la vida y las carreteras están en la costa. La carretera 1, la circular, rodea la isla en unos 1.322 kilómetros. Sin paradas serían unas 16 horas al volante; con paradas, lo sensato son ocho días o más.

Distancias aproximadas desde Reikiavik por carretera:

En la carretera la velocidad máxima es de 90 kilómetros por hora, y en pista de grava, 80. En invierno hay que contar con más tiempo por la nieve y el viento. Lo contamos en conducir en Islandia.

Islandia en 4 o 5 días: Reikiavik y el suroeste

Es lo justo para una primera toma de contacto. La idea: dormir en Reikiavik (o una noche en la costa sur) y salir cada día.

• Día 1. Llegada y paseo por Reikiavik: el puerto, la iglesia de Hallgrímskirkja y el famoso perrito caliente islandés.
• Día 2. El Círculo Dorado: Þingvellir, Geysir y Gullfoss.
• Día 3. La costa sur: Seljalandsfoss, Skógafoss y la playa negra de Reynisfjara.
• Día 4. Snæfellsnes, una ballena o un baño de aguas termales.
• Día 5. Vuelta.

En este formato tenemos la escapada a Reikiavik, en la que eliges las noches y el hotel, y sales de excursión cuando quieres. En invierno, el Periplo invernal de Islandia hace algo parecido en cinco días con guía en castellano y una noche fuera de la ciudad para buscar la aurora.

Islandia en 6 o 7 días: el sur hasta los icebergs

Con un par de días más, la costa sur deja de ser una excursión y se convierte en un viaje. Se duerme en la zona de Vík o de Kirkjubæjarklaustur y se llega a Jökulsárlón y a la playa de los Diamantes sin ir y volver en el día.

Es el formato de muchos viajes de invierno, porque el sur es lo más accesible cuando hay pocas horas de luz. Por ejemplo, Islandia boreal de invierno: seis días con el Círculo Dorado, la costa sur, Skaftafell y Jökulsárlón, y dos noches fuera de la ciudad para buscar la aurora.

Otra opción de seis días es subir al norte en lugar de bajar al sur: Akureyri y el lago Mývatn. Es lo que hace Luces del Norte de octubre a marzo.

Islandia en 8 o 9 días: la vuelta completa

Ocho días es el mínimo para dar la vuelta a la isla por la carretera circular sin ir corriendo. El orden habitual:

1. Reikiavik.
2. Círculo Dorado y costa sur hasta Vík.
3. Skaftafell, Jökulsárlón y Höfn.
4. Fiordos del este hasta Egilsstaðir.
5. Dettifoss y el lago Mývatn.
6. Goðafoss y Akureyri.
7. Vuelta por el oeste, a veces con Snæfellsnes.
8. Reikiavik y vuelo.

Los días del este y del norte son de más carretera y menos paradas famosas, pero son los que más se recuerdan: fiordos, pueblos pequeños y casi nadie.

Así lo hacen, en verano y con guía de habla hispana, Tierra de Islandia (ocho días) o Maravillas de Islandia, que en nueve días suma Snæfellsnes y un día libre en Reikiavik. En coche, Islandia a tu aire da la vuelta en ocho días con los hoteles reservados.

Islandia en 10 días o más: sin prisas y con los fiordos del oeste

Con diez días, la vuelta completa deja de ser una carrera. Te da para Snæfellsnes, para quedarte dos noches en el sur o en Mývatn, y para tener un día de margen por si el tiempo no acompaña.

• La Auto-ruta paisajes de Islandia da la vuelta en coche en diez días con Snæfellsnes incluida.
• La Auto-ruta Islandia a tu medida añade los fiordos del oeste, con la cascada de Dynjandi e Ísafjörður, y te deja elegir cuántas noches pasar en cada zona.

Los fiordos del oeste son la parte menos visitada de la isla: carreteras de curvas que entran y salen de cada fiordo. Merecen la pena si ya conoces el resto o tienes dos semanas.

Dónde conviene dormir dos noches

En una vuelta a la isla se cambia de hotel casi cada día. Si puedes, reserva dos noches seguidas en uno o dos sitios: descansas de la maleta y ganas un día sin prisas.

• En el sur, entre Vík y Höfn: para ver Skaftafell y Jökulsárlón con calma, o hacer una excursión al glaciar.
• En Mývatn o Akureyri: para los cráteres, los baños termales del norte y, en verano, las ballenas de Húsavík.

Qué cambia en invierno

En invierno, para ver lo mismo, necesitas más días. Hay cuatro o cinco horas de luz en diciembre y alrededor de siete a finales de enero, y la carretera del norte y del este puede cerrarse unas horas por la nieve. Por eso, la mayoría de viajes de invierno se centran en el sur y el oeste en cinco a ocho días, y dejan la vuelta completa para el verano.

Si en invierno quieres norte, lo más práctico es subir a Akureyri en avión o en un circuito que lo tenga previsto, como Luces del norte y costa sur. Te lo contamos en «Islandia en invierno», aquí en La Revista.

Nuestra recomendación según los días que tengas

• 4 o 5 días: Reikiavik, Círculo Dorado y costa sur. Todo el año.
• 6 o 7 días: el sur hasta Jökulsárlón, o el norte con Mývatn. Muy bueno en invierno.
• 8 o 9 días: la vuelta a la isla. En verano.
• 10 días o más: la vuelta con calma, Snæfellsnes y quizá los fiordos del oeste. En verano, y mejor en coche.

Si dudas entre coche y circuito, lee Islandia en coche de alquiler o en circuito. Y si ya sabes tus días, mira nuestros viajes a Islandia: los tienes ordenados por época y duración. En casi todos los vuelos son opcionales; en la propuesta te decimos por escrito qué incluye el tuyo.

Publicado en septiembre de 2026. Si cambian precios o condiciones, lo actualizamos aquí.