Maleta, papeles, seguro y salud para una vuelta al mundo

Una vuelta al mundo se prepara como cualquier viaje largo, pero multiplicado: varios climas, varias monedas, varias fronteras y muchos vuelos. Nada de esto es difícil si se hace con tiempo y por orden. Esta es la lista que repasamos con quien prepara la suya, a fecha de octubre de 2026.

Si aún no tienes la ruta, empieza por cuántos días hacen falta y qué es una vuelta al mundo.

La maleta: varios climas, una sola maleta

Lo normal es pasar por el verano y el invierno en el mismo viaje. Si sales en nuestro invierno, por ejemplo, Nueva York puede estar helado y, tres días después, en la Polinesia hace calor de playa. La solución no es llevar más ropa, es llevar ropa que se combina.

Por capas

• Una base de ropa ligera que valga para el calor: camisetas, un pantalón fino, ropa de baño.
• Una capa de abrigo que se comprima: un forro polar fino o un plumífero que se pliega en su propia bolsa.
• Un cortavientos impermeable. Sirve para la lluvia del trópico, el viento de Nueva Zelanda y el frío de las ciudades.
• Un calzado cómodo para andar y unas sandalias. Mejor ya usados, no nuevos.
• Algo arreglado para una cena o, si vas en crucero, para las noches de gala.

Para lo más frío (la Patagonia, la nieve en Nueva Zelanda en invierno) a veces sale mejor comprar o alquilar allí que cargar con ello todo el viaje.

Lavar en vez de llevar

Con ropa para una semana o diez días es suficiente. Casi todos los hoteles tienen lavandería, y en las ciudades hay autoservicio. En los cruceros hay lavandería a bordo, de pago. Un poco de detergente en hojas o una pastilla de jabón para lavar a mano te saca de un apuro.

El peso en los vuelos

En una vuelta al mundo vuelas con varias compañías, y cada una tiene su franquicia de equipaje. En los vuelos largos en clase turista suele entrar una maleta facturada de unos 23 kilos, pero en vuelos regionales, entre islas o en compañías de bajo coste dentro de Asia, Australia o el Pacífico la franquicia puede ser menor o pagarse aparte. Algunas avionetas entre islas tienen límites bajos. Lo que manda es lo que pone en tu billete: en la propuesta te decimos el equipaje que lleva cada vuelo, y si falta un dato, lo comprobamos.

Un consejo práctico: viaja con la maleta por debajo del límite. Las compras del camino tienen que caber.

En el equipaje de mano

El pasaporte, las medicinas con su receta, un cargador, un adaptador de enchufe universal (cambian de un país a otro), una muda y lo que no te puedas permitir perder.

Los papeles

Cada pasajero es responsable de llevar su documentación en regla. Esto es para pasaporte español; si alguno de los viajeros tiene otra nacionalidad, tiene que consultarlo con la embajada o el consulado de cada país.

El pasaporte

• Validez: muchos países piden al menos seis meses desde la fecha de regreso. Si el tuyo caduca en menos de un año, renuévalo antes de reservar los vuelos (los billetes van con el número de pasaporte).
• Buen estado y páginas en blanco: algunos países ponen sellos o visados que ocupan página entera. Con muchas fronteras, cuenta las que te quedan.
• Copias: una foto del pasaporte en el móvil y otra en papel, aparte del original.

Autorizaciones electrónicas

Muchos países no piden visado a los españoles, pero sí una autorización por internet antes de volar. Las que más salen en una vuelta al mundo:

• Estados Unidos: la ESTA. Hace falta pasaporte electrónico y también para una escala, aunque no salgas del aeropuerto. Vale dos años o hasta que caduque el pasaporte. Se pide solo en la web oficial: hay muchas que cobran de más. Lo contamos paso a paso en la ESTA para viajar a Estados Unidos.
• Canadá: la eTA. Para llegar en avión o hacer escala aérea allí. Vale cinco años o hasta que caduque el pasaporte. Tienes los detalles en la eTA para viajar a Canadá.
• Nueva Zelanda: la NZeTA, también para una escala en Auckland. Australia: el eVisitor. Los dos los explicamos en el Pacífico Sur en una vuelta al mundo.

Antes de salir, mira las recomendaciones de viaje del Ministerio de Asuntos Exteriores de cada país de la ruta, también de las escalas, y el registro de viajeros del Ministerio. Los requisitos cambian a menudo. En la propuesta te decimos por escrito qué piden los países de la tuya.

La salud

Nosotros no damos consejo médico. Qué vacunas o qué tratamientos necesitas lo decide un Centro de Vacunación Internacional, con tu ruta, tu salud y tu edad. Hay que pedir cita, y el Ministerio de Sanidad aconseja ir entre cuatro y seis semanas antes del viaje. Con una ruta larga y por zonas tropicales, mejor antes. Lleva la lista de países por orden y las fechas. Te contamos cómo funcionan y dónde están en Madrid en vacunas para viajar.

Algunas cosas prácticas:

• Si tomas medicación, lleva la de todo el viaje y la receta o un informe del médico, mejor en inglés.
• Algunos países piden el certificado internacional de vacunación de la fiebre amarilla si llegas desde un país donde hay riesgo. En una vuelta al mundo, el orden de los países importa. Pregúntalo en el Centro de Vacunación.
• Repelente de mosquitos y protección solar, que en el trópico se gastan.

El seguro de viaje

Fuera de Europa, la Tarjeta Sanitaria Europea no sirve. En países como Estados Unidos, Canadá o Australia, una visita a urgencias o una noche en el hospital pueden costar mucho dinero. En una vuelta al mundo, además, hay muchos vuelos enlazados y el viaje se paga con mucha antelación.

Por eso, al elegir un seguro, mira sobre todo:

• Gastos médicos con un límite alto fuera de Europa, y que cubra todos los países de la ruta (algunos seguros tienen zonas o excluyen Estados Unidos y Canadá si no se elige esa zona).
• Repatriación.
• Anulación, con un límite que llegue a lo que cuesta tu viaje.
• Equipaje y retrasos, con tantos vuelos.
• La duración: que cubra todos los días del viaje.

Los seguros los vendemos nosotros: en la propuesta te ofrecemos los que encajan con tu ruta y te damos el condicionado por escrito antes de contratar.

Dinero y tarjetas

• Dos tarjetas de redes distintas (por ejemplo, Visa y Mastercard), y guardadas en sitios distintos. Si una falla o se pierde, tienes la otra.
• Mira las comisiones de tu banco por pagar y sacar dinero en otra moneda. Hay tarjetas que no cobran por el cambio.
• Cuando el datáfono o el cajero te pregunten si quieres pagar en euros o en la moneda local, elige la moneda local. Si eliges euros, el cambio lo pone el comercio y suele salir peor.
• Algo de efectivo en la moneda de cada país para taxis, propinas y mercados, y unos dólares estadounidenses de reserva, que se cambian en casi todas partes.
• En los cruceros, a bordo se paga con la tarjeta asociada al camarote.

El móvil y los datos

Con tantos países, el roaming de tu compañía puede salir caro o no incluir algunos destinos. Lo más cómodo suele ser una eSIM de datos: se instala antes de salir, sin cambiar la tarjeta del teléfono, y tu número sigue funcionando para WhatsApp. Antes de comprarla, comprueba que tu móvil admite eSIM y que el plan cubre todos los países de la ruta.

Holafly colabora con el Club Xsirius: si eres socio, tienes un 5 % de descuento en su eSIM entrando por este enlace de socio. Es una ventaja del Club, como los descuentos de cada nivel; si no eres socio, puedes comprarla al precio normal en su web.

Descarga antes de salir los mapas sin conexión de las ciudades principales y guarda en el móvil las reservas y los billetes.

Una lista corta para el último día

• Pasaporte, con su copia, y las autorizaciones electrónicas aprobadas e impresas.
• El seguro: número de póliza y teléfono de asistencia a mano.
• Medicinas con su receta, en el equipaje de mano.
• Dos tarjetas y algo de efectivo.
• La eSIM instalada.
• La maleta por debajo del peso del vuelo más estricto.

Si estás pensando en la tuya, mira las vueltas al mundo que tenemos y cuánto cuesta una vuelta al mundo. Y si prefieres hacerla en barco, lee la vuelta al mundo en crucero.

Publicado en octubre de 2026. Si cambian precios o condiciones, lo actualizamos aquí.