El tren de Flåm y la ruta de los fiordos en tren y barco

El tren sale de una estación de montaña donde todavía queda nieve en junio. Empieza a bajar, entra en un túnel, sale colgado sobre un valle verde y vuelve a entrar. De pronto frena en seco junto a una cascada que suena como un motor: todo el mundo baja, se moja la cara con la bruma y vuelve a subir. Una hora después, el tren llega a un pueblo pequeño al borde del agua, y allí espera un barco.

Esa es la ruta clásica de los fiordos noruegos: tren de montaña, tren de Flåm, barco por el fiordo y vuelta a la ciudad. Aquí te contamos cómo funciona tramo a tramo, cuánto dura, cuándo ir y cómo la hacemos en nuestros viajes.

La ruta, tramo a tramo

La ruta une Oslo y Bergen (o se hace en ida y vuelta desde una de las dos) por el Sognefjord. Estos son los tramos:

Los tiempos cambian según los horarios de cada temporada y el tipo de barco, y hay variantes: se puede navegar de Flåm hasta Bergen directamente en barco rápido, o dormir junto al fiordo y seguir al día siguiente.

La línea de Bergen: el tren que cruza la montaña

El tren de Oslo a Bergen recorre 496 kilómetros y tarda entre seis horas y media y siete y media de punta a punta. Es una de las líneas de montaña más altas del norte de Europa: sube por valles de granjas, cruza la meseta de Hardangervidda y pasa por Finse, a más de 1.200 metros, donde hay nieve buena parte del año.

Para la ruta de los fiordos no hace falta llegar a Bergen: se baja en Myrdal, una estación de montaña sin pueblo alrededor, a 867 metros de altitud. Allí se cambia al tren de Flåm, que suele esperar en el andén de enfrente.

El tren de Flåm (Flåmsbana)

Es el tramo que todo el mundo quiere hacer, y con razón. Los datos:

• 20 kilómetros entre Myrdal y Flåm, que está a 2 metros sobre el nivel del mar.
• Unos 866 metros de desnivel. El 80 % de la línea tiene una pendiente del 5,5 %, de las más fuertes del mundo para un tren convencional sin cremallera.
• 20 túneles, 18 de ellos excavados a mano.
• Alrededor de una hora de trayecto.
• Parada en Kjosfossen, una cascada enorme, durante unos cinco minutos para bajar a verla desde una plataforma.

El tren funciona todo el año. En verano hay muchas salidas al día y mucha gente; en invierno, menos frecuencias, paisaje nevado y vagones casi vacíos.

Sobre el asiento: las vistas van cambiando de lado con las curvas, así que no hay uno perfecto. Lo que sí funciona es levantarse en las paradas y no pasarse el viaje mirando el móvil.

Flåm y el Nærøyfjord

Flåm es un pueblo pequeño al fondo del Aurlandsfjord, un brazo del Sognefjord. Tiene el museo del tren (gratuito, en la estación), algunos hoteles, tiendas y el embarcadero. En verano, con los barcos de crucero atracados, se llena a media mañana; a primera hora y por la tarde se está de otra manera.

Desde Flåm, el barco sale por el Aurlandsfjord y entra en el Nærøyfjord, de los fiordos más estrechos de Europa: en su punto más angosto las paredes quedan a unos 250 metros una de otra, con montañas de más de mil metros a los lados y cascadas que caen directas al agua. El Nærøyfjord y el Geirangerfjord son Patrimonio de la Humanidad desde 2005.

Un cambio de 2026 que se nota: desde el 1 de enero de 2026, los barcos de pasajeros de menos de 10.000 toneladas de arqueo que navegan por los fiordos Patrimonio (el Nærøyfjord y el Geirangerfjord, con sus brazos) tienen que hacerlo sin emisiones directas. Para los barcos grandes, la norma llega en 2032. Por eso muchos de los barcos turísticos del Nærøyfjord ya son eléctricos y silenciosos.

El barco termina en Gudvangen. De allí, autobús a Voss por la carretera de Stalheim, una carretera de curvas cerradas que sube el valle junto a dos cascadas, y tren a Bergen.

Qué más hacer si duermes junto al fiordo

La ruta en un solo día es posible, pero es de madrugada a noche. Si puedes, duerme una o dos noches en la zona. Algunas ideas:

• El mirador de Stegastein. Una pasarela de madera que sale en voladizo sobre el Aurlandsfjord, a unos 650 metros de altura, a veinte minutos en coche o autobús desde Flåm.
• Balestrand. Pueblo de villas de madera y artistas en la orilla del Sognefjord, con barcos rápidos hacia Bergen.
• Caminar. Desde Flåm salen senderos por el valle, y desde Myrdal se puede bajar a pie o en bici por el camino de los obreros que construyeron la línea de Bergen (el Rallarvegen).
• Kayak o lancha rápida por el fiordo, con salidas organizadas en temporada.

Cuándo hacer la ruta de los fiordos

• De junio a agosto: todas las frecuencias, días larguísimos, cascadas con agua del deshielo. También es cuando más gente hay: conviene reservar tren y barco con tiempo.
• Mayo y septiembre: menos gente y horarios aún amplios. Para nosotros, de las mejores épocas si no te importa llevar una capa más.
• De octubre a abril: menos frecuencias, días cortos y paisaje nevado. Tiene su encanto, y es cuando menos gente vas a encontrar.

Te lo contamos mes a mes en la mejor época para viajar a Noruega.

La ruta de los fiordos en nuestros viajes

El tren de Flåm aparece en muchos de nuestros viajes a Noruega, pero no siempre de la misma manera, y conviene saberlo antes de elegir:

• Incluido y por tu cuenta. En La magia de los fiordos, autoguiado, van reservados el tren de Oslo a Myrdal, el tren de Flåm, el barco por el Aurlandsfjord hasta Balestrand o Leikanger y el barco al día siguiente hasta Bergen. Tú haces el recorrido a tu ritmo, con dos noches junto al fiordo.
• Incluido y en invierno. En Fiordos noruegos en invierno, el tren de Flåm de ida y vuelta, el barco por el Nærøyfjord y dos noches en Flåm, con guía acompañante esos dos días.
• Incluido en un circuito de tren y barco. En Tierra noruega y Hurtigruten, el tren de Flåm sube hasta Myrdal y enlaza con el tren a Oslo, después de navegar la costa.
• Como excursión opcional. En circuitos en autocar como Fiordos del norte y Ålesund, el grupo para en Flåm y quien quiere hace el tren y el barco como excursión aparte; los demás tienen tiempo libre en el pueblo.

Casi todos se pueden reservar con vuelo o sin él. En la propuesta te decimos por escrito qué incluye el tuyo, tramo a tramo. Si dudas entre ir por tu cuenta o en grupo, lo contamos en Noruega en circuito, en coche o en crucero, y todos los viajes están en la página de Noruega.

Publicado en septiembre de 2026. Si cambian precios o condiciones, lo actualizamos aquí.